很多小伙伴估计很早就得到消息——来自飘移国度日本的D1 GRAND PRIX飘移大奖赛，即将在 5月20日的北京上演中国杯的首轮对决！这个躁动青年的狂欢日来临之际，你肯定早已按捺不住内心的渴望，想驾驶一辆动力十足又炫酷无比的车飘一把！但，你的那辆“坐骑”和专业飘移赛场上的那些“性能怪兽”相比，到底有多大的区别？
很多小伙伴其实都有过改装的想法，但苦于各方面原因没有付诸于实践。今天小编就带大家进入真正的改装圈，看看飘移大神的座驾究竟是如何改装？以及如果想飘移成功，你的座驾必须要具备的几大因素！
能飘好的都是改装车？
虽说飘移用车没那么神秘，甚至一些原厂“素车”也能飘，老司机们也会告诉你飘移其实不难，但可以确定的是能够完成完美飘移的全是改装车。飘移不仅需要后驱来制造甩尾力量，还需要LSD（限滑差速器）保证车辆在加减速时拥有足够的驱动力，再通过制动、离合、油门和转向等操作的介入，才能使车辆做出华丽而又持久的飘移动作，而这一系列零件的配合，都是需要根据飘移的独特性甚至车手的操控习惯来调整的。所以——能飘好的一定都是改装车。
不过，保证安全才是改装的最大前提，尤其是在专业飘移赛场上。科普一下，D1 GRAND PRIX飘移大奖赛中，就要求参赛车型驾驶舱中必须配备多点式的安全带、安全气囊、防滚架，且车手必须佩戴头盔、穿防火赛车服等等。当然，具体的要求远远不止这些，比如汽车的防滚架直径、安全带宽度等都有很严格的要求且都要符合FIA标准。所以，要想飘移成功不仅需要一颗勇敢的心，更需要的是能够保障安全的机制。
性能怪兽铸就的关键——引擎改造
前面说到的只是飘移改装的必备条件，想要飘得漂亮又爽快，还得从引擎上下功夫，毕竟引擎就像是车的心脏！多数飘移车都只有300KW的马力，但扭力却能达到470NM。
对动力的改造，需要更换强度更高的曲轴、活塞链、活塞、螺丝、更好的轴承以及改装用的凸轮轴，可以达到增强引擎耐久性的目的，同时，更强的扭力、更高的进气效率以及更宽广的力量(马力和扭力)区域也是必备条件。
许多人认为改装就是提升动力和美化外观，但能完美飘移的车则更需要更加平顺输出的动力，而不是一味追求大马力。由此可见，飘移赛场上的那些“性能怪兽”可不是简单的“大马力车”，而是能和车手融为一体、以飘得畅快为目的的“性能车”。
飘移现场更像是一场迷幻摇滚
当然，飘移改装不仅仅是上面谈到的，需要改造的地方还有很多，但还有一个原则就是，飘移改装就是要够酷够躁！像D1 GRAND PRIX飘移大奖赛这样的“元祖”级飘移赛事，就对比赛中车的胎烟、行走精彩度和观看性有要求。那么如何让“坐骑”更炫酷？当然首选从轮圈、轮胎、尾翼、喷漆以及最扎眼的“宽体”动手，18寸的轮圈不仅能支撑横移受力更能增加帅气，热熔或半热熔轮胎不仅抓地力更强还能产生更炫酷的胎烟和“刺耳”的擦地声。所以说，飘移赛场上的性能怪兽，就是够酷够躁！
D1 GRAND PRIX飘移大奖赛中国杯——来见证人车合一的最高境界
既然“性能怪兽”为飘移而生，怎能不为赛道冠军而战！如果说竞速类的赛事更像是高手过招，那么D1 GRAND PRIX 就是宗师对决，不论单走还是追走，更要求人车合一的极致境界！经验+心态+实力，才有可能成为首站的飘移之王！
5月20日D1 GRAND PRIX飘移大奖赛中国杯的揭幕战——北京站，让小伙伴去围观“弯道杀器”的厮杀，去躁，去享受！去狂欢！5月21日更是单走的决赛和追走的挑战，首站的飘移之王也将在你的见证下产生！
地点就在北京亚袖国际汽车基地——北京市顺义区双河大街53号。小伙伴可以自行驾车前往，也可以乘坐公共交通：空港5路公交到中航国际站、郊89路到林河站、850路到林河开发区站下车。去到赛场，去感受飘移的狂欢氛围！
说到这，小伙伴们是不是纷纷拿出钱包准备购买比赛门票了呢？购票链接就在下方二维码，快拿起手机定制你的飘移之旅吧！最最重要的是，在这个特别的日子，现场还有神秘事件，据说带着你的另一半来可以给TA不一样的惊喜哦——尽在不可错过的北京站！
D1 GRAND PRIX飘移大奖赛中国杯
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